홈페이지 상위노출 현대차 엑시언트 수소전기트럭, 유럽서 누적 주행 2000만㎞ 돌파…“글로벌 친환경 물류체계 구축 확대” > 자유게시판

홈페이지 상위노출 현대차 엑시언트 수소전기트럭, 유럽서 누적 주행 2000만㎞ 돌파…“글로벌 친환경 물류체계 구축…

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홈페이지 상위노출 현대자동차의 ‘엑시언트 수소전기트럭’이 유럽에서 총 누적 주행거리 2000만㎞를 달성했다.
현대차는 2020년 10월 스위스에서 운행을 시작한 엑시언트 수소전기트럭이 2024년 6월 누적 1000만㎞를 돌파했고, 지난달 2000만㎞를 넘어섰다고 5일 밝혔다.
엑시언트 수소전기트럭은 스위스, 독일, 프랑스, 네덜란드, 오스트리아 등 유럽 5개국에서 냉장·냉동밴, 청소차, 크레인 등 다양한 용도로 모두 165대가 운행 중이다.
이산화탄소를 배출하지 않아 주행거리 2000만㎞를 기준으로 일반 디젤 상용 트럭보다 약 1만3000t의 탄소를 줄일 수 있다고 현대차는 설명했다. 이는 소나무 150만그루가 1년 동안 흡수하는 탄소량이다.
현대차는 그동안 확보한 주행거리, 수소 소비량, 연료전지 성능 등 데이터를 분석해 수소연료전지 기술 개발에 적용할 계획이다.
엑시언트 수소전기트럭은 북미 지역에서 진출 3년 만인 지난해 12월 누적 주행거리 160만㎞를 달성하기도 했다. 현대차는 북미 항만 탈탄소화 사업인 ‘캘리포니아 북부 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트(NorCAL ZERO)’와 조지아주 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’의 친환경 물류체계인 HTWO 로지스틱스 솔루션, 캐나다 브리티시 콜롬비아주 등지에서 63대를 운영 중이다.
현대차 관계자는 “스위스에서 첫발을 내디딘 엑시언트 수소전기트럭이 유럽 각 지역 진출에 이어 북미에서도 가시적인 성과를 내는 등 다양한 분야에서 탄소 배출 감축에 기여하고 있다”며 “글로벌 수소 생태계 구축을 통해 수소 상용차가 더 나은 미래를 위한 친환경 모빌리티 솔루션으로서의 가치를 이어갈 수 있도록 지속해서 노력하겠다”고 말했다.
서울 2030 무주택 가구주가 100만 가구에 육박하며 역대 최대치를 경신했다.
8일 국가데이터처 국가통계포털을 보면 2024년 기준 전국 39세 이하(가구주 기준) 무주택 가구는 361만2321가구로, 2015년 관련 통계 작성 이래 가장 많았다.
수도권은 204만5634가구로, 2022년 200만을 넘은 이후로 계속 증가세다. 이 가운데 서울의 무주택 가구는 99만2856가구로 이 역시 통계 작성 이래 최대치를 기록했다. 서울의 39세 이하 무주택 가구는 2015년 79만9401가구에서 꾸준히 늘어 2020년 처음 90만 가구를 넘어섰고, 4년 만에 100만 가구 직전까지 치솟았다.
반면 내 집 마련을 한 청년 가구는 지속적으로 줄어들고 있다. 2024년 자가 보유 39세 이하 가구는 전국 128만8440가구에 그쳤다. 수도권은 66만6640가구, 이 가운데 서울은 21만6129가구로 모두 관련 통계 이래 최저 수준이다.
내 집을 마련한 청년 가구는 갈수록 줄고 있다. 2024년 자가를 보유한 39세 이하 청년 가구는 총 128만8440가구였다. 수도권은 66만6640가구, 이 가운데 서울은 21만6129가구로, 모두 관련 통계 집계 이후 가장 적은 숫자다.
이에 따라 전국 39세 이하 가구의 주택 소유율은 26.3%에 그쳤다. 수도권은 24.6%, 서울은 17.9%에 불과했다. 수도권 청년 4명 중 1명꼴로 집을 가진 셈이며, 서울은 20%에도 미치지 못한 것이다.
주거 비용 부담도 빠르게 증가하고 있다. 데이터처의 가계동향조사을 보면 지난해 3분기 기준 39세 이하 가구주의 월평균 월세 지출은 21만4000원으로, 2019년 통계 개편 이후 최대치를 기록했다.
전세나 매매를 위해 대출을 받은 경우도 부담이 커졌다. 지난해 3분기 39세 이하 가구주의 월평균 이자 비용은 16만6000원으로, 전 연령대 중 유일하게 3분기 연속 증가했다.
반면 소득 여건은 악화하고 있다. 지난해 3분기 39세 이하 가구의 월평균 소득(503만6000원) 증가율은 0.9%에 그쳐 전 연령대 중 가장 낮았고, 세금과 이자를 제외한 처분가능소득(410만2000원) 증가율도 1.2%에 머물렀다.
저축이나 자산 형성의 재원이 되는 흑자액(124만3000원)은 2.7% 줄면서 전 연령대 가운데 유일하게 2분기 연속 감소했다.
“엠마누엘 레비나스는 신이 1941년에 떠났다고 했다. 내 신은 1975년에 떠났다. 그리고 1978년에도 1982년에도, 1990년에도 떠났다.”
레바논의 수도 베이루트에 사는 70대 여성 알리야는 신은 없다고 말한다. 그렇지 않고서는 가족과 세상에서 이렇게 밀려날 수 없다고 말한다. 세상이 자신을 ‘불필요한 여자’로 여긴다는 생각에 고립을 택하지만, 그럼에도 그는 지식과 사유는 놓지 않는다. 일리야는 20대 초반 이혼한 뒤 50여년간 혼자 살며 약 37권의 책을 아랍어로 번역했다.
전쟁의 포화가 베이루트를 덮은 순간에도 그는 책과 함께였다. 늘 번역을 했지만, 딱히 목적이나 쓸모는 없었다. 주변인들과 담을 쌓고 지낸 그에게 책은 가장 친한 친구였고, 번역은 노년의 외로움을 이겨낼 유일한 창구였다. 자신의 집이 다른 이는 들어올 수 없는 자신만의 성이 됐다고 느낀 순간, 그의 집에 연을 끊었던 가족과 이웃들이 찾아오기 시작한다.
<불필요한 여자>는 중동에 사는 여성의 노화, 사랑, 전쟁 그리고 책에 관한 이야기다. 소설은 연극의 독백 같은 의식의 흐름으로 전개되며, 기억에 기억이 꼬리를 물며 이야기가 전개된다. 서술이 구체적이다보니, 독자들은 레바논이라는 국가, 중동 지역 사람들의 삶이 어떻게 이뤄지는지 충분히 상상할 수 있다. 다만 독백을 중심으로 이야기가 전개되다보니 보는 이에 따라 다소 두서 없다고 느낄 수도 있다.
저자 라비 알라메딘은 레바논계 미국 작가로, 레바논인 부모 사이에서 태어나 쿠웨이트와 레바논에서 성장했다. 그는 2025년 발표한 소설 <잘 속는 라자(와 그의 어머니)의 진실된 진실 이야기>로 같은 해 전미도서상을 받았다. 2014년 미국에서 처음 발간된 <불필요한 여자>는 그의 초기 대표작 중 하나로 꼽힌다.

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